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特凿公司冻结处南京项目部:科学调整施工工法,确保工程稳步推进

发布时间:2018-12-03作者:刘明根阅读次数:
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近日,由特凿公司冻结工程处施工的南京长江第五大桥公路工程江南工作井与青奥隧道接口处南侧冷缝液氮冻结转换盐水冻结施工圆满完成。

在该工程冻结运转期间,由于南侧冷缝附近有降水井降水,导致新老地连墙连接处下部一直水流不断。项目部会同甲方召开讨论会,决定将盐水冻结改为液氮冻结,经10天的液氮强化冻结,地下水流被成功止住。

“如何保证冻结效果和后续工作开展”的新问题上,项目部经过反复试验与论证,决定采用30波美度的盐水制作配比为1.2:1的水泥浆,用泥浆泵将水泥浆通过ø48mm的塑料管注入ø127mm的冻结管内,然后下入ø89mm无缝钢管代替原来的ø127mm冻结管,两管之间环形空间用水泥浆和细沙填充来保证冻结冷量传递。

目前,该工程已由液氮冻结转换为盐水冻结,6个冻结器均运转正常,测温孔温度正逐渐下降。